EasyFMC - Les Pages en Detail
Pages FMC
Le
processus de création et modification d’un plan de vol est la partie la plus
importante d’EasyFMC. C’est pourquoi elle est détaillée dans la section
précédente, ayant permis de déjà voir en détail certaines pages.
Cette section décrit en détail toutes les autres pages d’EasyFMC pour chaque
apparence de telle sorte que vous puissiez profiter pleinement de ce produit.
Page DATA
| Airbus | Boeing |
 Accessible par le bouton DATA:
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 Accessible depuis la page
MENU avec LSK 1R:
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Cette page propose les fonctions suivantes :
- Accès à la base de navigation pour obtenir de l’information sur n’importe quel aéroport, VOR ou NDB. Il suffit d’entrer l’identifiant et d’appuyer sur LSK 1L, 2L ou 3L en fonction du type d’information demandée (aéroport, VOR, NDB)
- Indication de la version d’EasyFMC (1.0.0 sur cette image)
- Sauvegarde du plan de vol en tant que plan de vol GPS (LSK 6L)
- (Boeing seulement) Saisie de la fréquence de l’ILS à l’arrivée. Elle est fixée automatiquement quand la piste d’arrivée est renseignée si celle-ci est équipée d’un ILS. Il est également possible de saisir cette information manuellement avec LSK 1R et 2R. Sur Airbus, cela est disponible sur la page RAD NAV.
- (Boeing seulement) Activation/désactivation de l’autotune. Sur Airbus, cela est disponible sur la page RAD NAV.
Page INIT
Accessible par le bouton INIT: |
 Il est également possible d’entrer le numéro de vol et le « cost index », même si cela n’a pas d’impact sur le vol, ainsi que l’altitude ou le niveau de croisière (LSK 6L). La position actuelle de l’avion en lat/long est indiquée en LSK 4L et 4R. |
Page RADIO NAV
Accessible par le bouton RAD NAV: |
 Cette page permet de régler les fréquences radio-nav et d’activer l’autotune. Pour régler les fréquences des VOR1, VOR2, ADF1 et ADF2, il est possible d’entrer directement la fréquence ou l’identifiant concerné en LSK1L, 1R, 5L ou 5R respectivement. Entrer l’identifiant est bien plus pratique, et si plusieurs radio-nav correspondent au même identifiant, la page DUPLICATES est affichée. |
Page POS INIT
Accessible par le bouton INIT REF: |
 Cette page affiche la position de l’avion fournie par les IRS (centrales inertielles). Cette information est en lecture seule, elle ne peut pas être modifiée. |
Page LEGS
Accessible par le bouton LEGS ou à partir de la page POS INIT et LSK 6R: |
 Cette page affiche les points de route du plan de vol, en partant du point actif (le prochain sur la route) et jusqu’au dernier de la route. Le premier point est affiché en vidéo inversée pour préciser que c’est le point actif. Ceci est important car certaines actions, comme le DIRECT, s’effectuent sur ce point. Pour chaque point de route, la distance et le cap vers le prochain point sont indiqués sur cette page.Les boutons PREV PAGE et NEXT PAGE servent à naviguer dans les sous-pages LEGS. |
Page DEP ARR
Accessible par le bouton DEP ARR: |
 Cette page permet la sélection des pistes de départ et d’arrivée et donne aussi des informations sur n’importe quel aéroport de la base. Pour choisir la piste de départ, appuyer sur LSK 1L. Il se peut que l’aéroport de départ soit aussi l’aéroport d’arrivée (par exemple dans le cas d’un retour au départ pour un atterrissage d’urgence). Dans ce cas, presser LSK 1R pour sélectionner la piste d’atterrissage. En situation normale, ceci est fait en appuyant sur LSK 2R. Dans tous les cas, la page de sélection de piste apparait :  Pour obtenir de l’information sur toute piste d’un autre aéroport, il suffit d’entrer son identifiant puis d’appuyer sur la touche LSK 6L ou 6R. |
Page PROG
Accessible par le bouton PROG: |
 Cette page affiche les points de route précédent et suivant ainsi que la distance au point actif. La distance jusqu’à l’aéroport d’arrivée est également affichée. |
| Section Suivante : Notes |